STC2000: Doble victoria de Facundo Ardusso en el callejero de Santa Fe

El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 efectuó su 8va. fecha de la temporada 2017 en el circuito urbano de la ciudad de Santa Fe donde Facundo Ardusso, a bordo de un Renault Fluence, se quedó con el triunfo en las dos competencias programadas para el fin de semana y ahora es el nuevo líder del torneo.

En la primera carrera, efectuada durante la noche del sábado, Ardusso largó desde la pole y gracias a un excelente ritmo lideró con comodidad la totalidad de las vueltas sin ser acosado por sus perseguidores, a pesar de las dos salidas a pista del auto de seguridad. Matías Rossi (Toyota Corolla) y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) completaron el podio.

La segunda competencia del fin de semana tuvo su clasificación en la mañana del domingo, donde los principales protagonistas fueron los integrantes del podio del día anterior, pero en posiciones invertidas. Canapino lideró las primeras vueltas hasta que fue superado por Matías Rossi en una maniobra muy ajustada.

Giros después el piloto de Chevrolet abandonaría con problemas en sus frenos, y lo mismo sucedería con Rossi, por lo que Ardusso asumió el liderazgo hasta la bandera a cuadros. Leonel Pernía (Renault Fluence) culminó en el segundo lugar y Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) fue tercero.

Al sumar el puntaje ideal del fin de semana Ardusso pasó a comandar las posiciones del campeonato al sumar ahora 145 puntos, seguido por Mariano Werner, quien suma 126, Agustín Canapino se ubica tercero con 113 unidades, Matías Rossi ocupa la cuarta posición con 109 y Leonel Pernía está quinto con 108 puntos.

El Argentino y CODASUR de STC2000 tendrá su próximo compromiso el fin de semana del 30 de septiembre y 1ro. de octubre con una nueva edición de los 200kms. de Buenos Aires, la cual será también una carrera especial ya que contará con pilotos invitados y se efectuará en el tradicional circuito nro. 15 del autódromo porteño, el mismo que empleara la Fórmula 1 a finales de la década del ’70 y principios del los ’80.

Carrera 1
1. Facundo Ardusso Renault Fluence 54m52s662
2. Matias Rossi Toyota Corolla +0s678
3. Agustin Canapino Chevrolet Cruze +5s848
4. Esteban Guerrieri Citroen C4 Lounge +8s511
5. Matias Munoz Marchesi Peugeot 408 +9s831
6. Luis José Di Palma Renault Fluence +11s346
7. Luciano Farroni Ford Focus II +14s593
8. Ignacio Julián Renault Fluence +16s604
9. Mariano Werner Peugeot 408 +16s881
10. Manuel Mallo Chevrolet Cruze +17s510
Promedio: 100,251 km/h.

Carrera 2
1. Facundo Ardusso Renault Fluence 55m54s700
2. Leonel Pernia Renault Fluence +0s416
3. Bernardo Llaver Chevrolet Cruze +1s153
4. Mariano Werner Peugeot 408 +1s666
5. Facundo Chapur Peugeot 408 +3s283
6. Matías Milla Toyota Corolla +10s863
7. Ignacio Julián Renault Fluence +12s450
8. Antonino García Peugeot 408 +13s527
9. Luciano Farroni Ford Focus II +15s401
10. Martin Moggia Citroen C4 Lounge +17s800
Promedio: 98,415 km/h.

Campeonato de Pilotos:
1. Facundo Ardusso 145pts; 2. Mariano Werner 126pts; 3. Agustín Canapino 113pts; 4. Matías Rossi 109pts; 5. Leonel Pernía 108pts; 6. Facundo Chapur y Bernardo Llaver 91,5pts; 8. Emiliano Spataro 88,5pts; 9. José Manuel Urcera 76,5pts; 10. Damián Fineschi 62,5pts.

Campeonato de Equipos:
1. Renault Sport 318,5pts; 2. Team Peugeot Total Argentina 273,5pts; 3. YPF Chevrolet 221pts; 4. Toyota Gazoo Racing Argentina 173,5pts; 5. Citroen Total Racing 167,5pts; 6. Escudería Fela 101pts; 7. Escudería Fe 22pts; 8. Fiat Petronas 18pts; 9. Riva Racing 0,5pts.

Campeonato de Marcas:
1. Peugeot 217,5pts; 2. Chevrolet 203,pts; 3. Renault 195,5pts; 4. Toyota 141,5pts; 5. Citroen 116pts; 6. Ford 62,5pts; 7. Fiat 18pts.

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